Un innovador filtro de seguridad centrado en el ser humano (HCSF) ha sido desarrollado para mejorar la seguridad sin comprometer la autonomía humana en sistemas de conducción compartidos con inteligencia artificial. Este HCSF se ajusta poco a las acciones humanas de manera suave, manteniendo la satisfacción del usuario al evitar intervenciones bruscas típicas de los filtros de seguridad convencionales. Los estudios en simuladores de carreras han demostrado que este filtro proporciona una conducción más segura y cómoda.

Durante las pruebas en el simulador de alta fidelidad Assetto Corsa, el HCSF sobresalió al reducir significativamente los incidentes fuera de la pista y las fallas totales comparado con la conducción sin asistencia. La satisfacción y confianza de los participantes también aumentaron considerablemente con el HCSF. Frente al filtro tradicional de última instancia, el HCSF mejoró notablemente en agencia humana y comodidad, sin concesiones en la seguridad del sistema.

Los experimentos involucraron a 83 participantes con diversa experiencia en conducción, quienes reportaron sentirse más en control y confiados al utilizar este filtro de seguridad, demostrando que el enfoque propuesto no solo resguarda sino también empodera a los conductores durante la conducción asistida por inteligencia artificial.

Esto resalta el impacto que las tecnologías de seguridad con inteligencia artificial centradas en el humano pueden tener en los sistemas de autonomía compartida. Con métodos que integran unos suaves y fluidos ajustes para el operador humano, se vislumbra hacia dónde podría evolucionar la cooperación humano-máquina en la conducción de alta velocidad. Concluimos que el HCSF es un paso crucial hacia un futuro donde la inteligencia artificial y la destreza humana colaboran de manera segura y eficiente.